UE'Audi e-tron GT 2024Il s'agit d'un coupé quatre portes tout électrique. Il a été dévoilé au Salon de l'auto de Los Angeles 2018. Il sera basé sur la même plate-forme que la Porsche Taycan et devrait être lancé en 2024. Il suit les traces des Audi e-tron SUV et Audi e-tron Sportback, tous deux prévus pour 2019.
Audi e-tron GT 2024
Contenu
- Audi e-tron GT 2024
- Une modernité durable : l'intérieur
- Puissance et autonomie : impulsion
- Temps de charge réduit : système de charge 800V
- Quelle est l'autonomie réelle du concept Audi e-tron GT ?
- De quelle prise de charge le concept Audi e-tron GT dispose-t-il ?
- Où puis-je télécharger le concept Audi e-tron GT ?
- Quelle est la capacité de charge de l'Audi e-tron GT à bord ?
- Combien de temps faut-il pour recharger complètement le concept Audi e-tron GT ?
- Quelle est la capacité de charge utile du concept Audi e-tron GT ?
- De quel groupe motopropulseur dispose le concept Audi e-tron GT ?
- Puissance et autonomie : impulsion
- Temps de charge réduit : système de charge 800V
La filiale Audi Sport GmbH est responsable de la poursuite de la transformation de la voiture en modèle de série Inspiration soufflerie : design et carrosserie Plat, large et avec un empattement long – telles sont les proportions d'une Gran Turismo classique. Cela se reflète dans le concept Audi e-tron GT 2024 avec une longueur de 4,96 mètres, une largeur de 1,96 mètre et une hauteur de 1,38 mètre. La carrosserie légère du coupé à quatre portes est composée de divers matériaux.
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Ici, vous avez une section de toit en fibre de carbone et de nombreux composants en aluminium et éléments porteurs en acier à haute résistance. La technologie de cette voiture a été développée en étroite collaboration avec Porsche. Le design et le caractère sont empreints de l'ADN incomparable d'Audi.
Une modernité durable : l'intérieur
Quatre portes, quatre places avec un empattement de 2,90 m - à l'intérieur, le concept Audi e-tron GT offre une grande aptitude au quotidien tout en offrant un excellent sens de la qualité. Le centre fonctionnel de l'intérieur est situé à l'avant du côté gauche et est clairement aligné avec le siège du conducteur. La console centrale, le grand écran tactile en haut et les lignes des portes et du cockpit définissent parfaitement le poste de travail du conducteur et intègrent parfaitement le conducteur de manière ergonomique avec les commandes et le système d'infodivertissement de l'Audi e-tron GT. La console centrale et le tableau de bord autonome semblent flotter dans les airs. Des couleurs claires dans la partie supérieure du cockpit et une gradation progressivement plus foncée vers le sol créent une sensation de largeur lumineuse. Les sièges sport inspirés du sport automobile dans les deux rangées offrent un soutien latéral optimal, même dans les virages à grande vitesse.
Avec deux porte-bagages, le concept Audi e-tron GT 2024 offre de nombreuses options pour Gran Turismo. Ici, il utilise pleinement les avantages de conception d'une voiture électrique avec des unités d'entraînement compactes. A l'arrière, doté d'un grand hayon, il offre un volume de coffre allant jusqu'à 450 litres. Sous le capot, il y a encore 100 litres de capacité.
Puissance et autonomie : impulsion
Puissance du système de 434 kilowatts (590 ch) - un chiffre impressionnant pour le potentiel d'un entraînement tout électrique. Des moteurs électriques séparés sont connectés aux essieux avant et arrière. Les deux réducteurs sont des moteurs synchrones à excitation permanente.
Le véhicule devrait accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes environ, puis accélérer à 200 km/h en un peu plus de 12 secondes. La vitesse maximale est fixée à 240 km/h pour maximiser l'autonomie.
Le concept-car a une autonomie de plus de 400 kilomètres (248,5 miles) selon la nouvelle norme WLTP. L'énergie nécessaire à la conduite provient d'une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de plus de 90 kWh qui, dans sa conception plate, remplit toute la zone du châssis entre les essieux avant et arrière.
Temps de charge réduit : système de charge 800V
La batterie de l'Audi e-tron GT concept 2024 peut être chargée de différentes manières : via un câble connecté derrière le volet avant gauche ou par induction sans contact à l'aide de l'Audi Wireless Charging.
Avec une puissance de charge de 11 kW, le concept Audi e-tron GT peut être entièrement rechargé pendant la nuit.
La charge filaire est beaucoup plus rapide car le coupé à quatre portes est équipé d'un système de 800 volts. Cela réduit considérablement les temps de chargement par rapport aux systèmes conventionnels actuellement utilisés. Charger la batterie à 80% de sa capacité prend environ 20 minutes et vous offre à nouveau une autonomie WLTP de plus de 200 miles. Cependant, le concept e-tron GT peut également être chargé à des tensions plus basses, ce qui permet au conducteur d'accéder à l'ensemble du système de charge.
Quelle est l'autonomie réelle du concept Audi e-tron GT ?
L'autonomie réelle (ville + autoroute) en été est de 380 km.
L'autonomie réelle (ville + autoroute) en hiver est de 320 km.
Les valeurs réelles peuvent varier considérablement en fonction des conditions météorologiques et du style de conduite.
De quelle prise de charge le concept Audi e-tron GT dispose-t-il ?
La version européenne du véhicule a CCS | Port de charge de type 2.
La version américaine de la voiture est équipée du port de charge du système CCS de type 1 |.
Où puis-je télécharger le concept Audi e-tron GT ?
Tout d'abord, vous pouvez le recharger à partir d'une prise ordinaire à la maison.
Deuxièmement, vous pouvez le charger sur n'importe quelle station de charge AC avec le câble de charge approprié.
Quelle est la capacité de charge de l'Audi e-tron GT à bord ?
Le chargeur intégré de la voiture peut consommer jusqu'à 11 kW.
Combien de temps faut-il pour recharger complètement le concept Audi e-tron GT ?
Si vous le chargez dans une prise standard NEMA 5-15, une charge de 0 à 100 % prendra 58 heures et 38 minutes (vitesse de charge ≈ 7 km/h).
Si vous le chargez via la prise NEMA 14-50, il faut de 0 à 100% de charge (vitesse de charge ≈29 km/h) 13 h 44 min.
Si vous la chargez avec un Tesla Supercharger ou une autre borne de recharge CC, la batterie de la voiture peut consommer jusqu'à 350 kW d'énergie. Cependant, la vitesse de charge moyenne sera réduite pour prolonger la durée de vie de la batterie. De plus, toutes les stations ne peuvent pas produire une telle électricité. Au mieux, vous pourrez recharger votre concept Audi e-tron GT en 40.714285714286 minutes à 0-100%.
Nous vous recommandons d'utiliser le calculateur de charge Compare EV pour estimer les temps et les coûts de charge des VE.
Quelle est la capacité de charge utile du concept Audi e-tron GT ?
La capacité de charge totale du véhicule avec les sièges rabattus est de 453 l.
De quel groupe motopropulseur dispose le concept Audi e-tron GT ?
Le véhicule est équipé d'une batterie de traction de 95 kWh qui entraîne deux moteurs électriques à aimants permanents sur les essieux avant et arrière.
Les moteurs génèrent une puissance combinée de 582 ch / 434 kW et un couple de N/A Nm.
Cela lui permet d'abattre le 0-100 km/h en 3,5 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h.
Quatre portes, quatre places avec un empattement de 2,90 m - à l'intérieur, le concept Audi e-tron GT offre une grande aptitude au quotidien tout en offrant un excellent sens de la qualité. Le centre fonctionnel de l'intérieur est situé à l'avant du côté gauche et est clairement aligné avec le siège du conducteur. La console centrale, le grand écran tactile en haut et les lignes des portes et du cockpit définissent parfaitement le poste de travail du conducteur et intègrent parfaitement le conducteur de manière ergonomique avec les commandes et le système d'infodivertissement de l'Audi e-tron GT. La console centrale et le tableau de bord autonome semblent flotter dans les airs. Des couleurs claires dans la partie supérieure du cockpit et une gradation progressivement plus foncée vers le sol créent une sensation de largeur lumineuse. Les sièges sport inspirés du sport automobile dans les deux rangées offrent un soutien latéral optimal, même dans les virages à grande vitesse.
Avec deux barres de toit, le concept Audi e-tron GT offre de nombreuses options de type Gran Turismo. Ici, il utilise pleinement les avantages de conception d'une voiture électrique avec des unités d'entraînement compactes. A l'arrière, doté d'un grand hayon, il offre un volume de coffre allant jusqu'à 450 litres. Sous le capot, il y a encore 100 litres de capacité.
Puissance et autonomie : impulsion
Puissance du système de 434 kilowatts (590 ch) - un chiffre impressionnant pour le potentiel d'un entraînement tout électrique. Des moteurs électriques séparés sont connectés aux essieux avant et arrière. Les deux réducteurs sont des moteurs synchrones à excitation permanente.
Le véhicule devrait accélérer de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes environ, puis accélérer à 200 km/h en un peu plus de 12 secondes. La vitesse maximale est fixée à 240 km/h pour maximiser l'autonomie.
Le concept-car a une autonomie de plus de 400 kilomètres (248,5 miles) selon la nouvelle norme WLTP. L'énergie nécessaire à la conduite provient d'une batterie lithium-ion d'une capacité énergétique de plus de 90 kWh qui, dans sa conception plate, remplit toute la zone du châssis entre les essieux avant et arrière.
Temps de charge réduit : système de charge 800V
La batterie du concept Audi e-tron GT peut être chargée de différentes manières : via un câble connecté derrière le volet d'aile avant gauche ou via une induction sans contact avec la recharge sans fil Audi.
Avec une puissance de charge de 11 kW, le concept Audi e-tron GT peut être entièrement rechargé pendant la nuit.
La charge filaire est beaucoup plus rapide car le coupé à quatre portes est équipé d'un système de 800 volts. Cela réduit considérablement les temps de chargement par rapport aux systèmes conventionnels actuellement utilisés. Charger la batterie à 80% de sa capacité prend environ 20 minutes et vous offre à nouveau une autonomie WLTP de plus de 200 miles. Cependant, le concept e-tron GT peut également être rechargé sur des bornes de recharge basse tension, permettant au conducteur d'accéder à la batterie.
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FAQs
How much does it cost to charge an e-tron GT? ›
- It costs $9.88 to fully charge the 2021 Audi E-Tron, the average monthly cost to charge this electric vehicle is $48. The E-Tron has an electric range of 204 miles.
How long does it take to fully charge Audi e-tron GT? ›| Rapid 270kW | Rapid 100kW | Fast 22kW |
|---|---|---|
| 23 mins 0-80% | 45 mins 0-80% | 4.5 hours 0-100% |
In the case of the Audi e-tron GT (Porsche Taycan 4S cousin), it's 238 miles (383 kilometers) of EPA Combined range, while the Audi RS e-tron GT (Porsche Taycan Turbo cousin) is rated at 232 miles (373 km). Both cars are equipped with a 93.4 kilowatt-hour (kWh) battery (total capacity).
How much does a Audi e-tron GT cost? ›The 2023 e-tron GT has a base price of $104,900 for the entry-level Premium Plus model. That's well above-average for the class. The midtier Prestige trim starts at $111,300.
Is charging an EV cheaper than gas? ›Gas prices fluctuate, and electricity rates vary regionally, but in most cases, it costs less per month to charge an EV than to buy gas for a traditional vehicle. While free options are available, public charging stations have time-based fees that usually cost more than home charging.
Can you charge e-tron at a Tesla station? ›Yes, as long as you have the J1772 adapter that supports 40 amps/250 volts charging, then you can charge your car at Tesla Charging Stations.
Should I charge my Audi e-tron every night? ›Generally, you shouldn't charge your EV to 100% battery every single night because charging cycles can degrade your battery. Most EVs on the market have a range of a few hundred miles on a single full charge. Unless you are driving long distances every day, that charge should last you a few days.
How long does a Audi e-tron GT battery last? ›Every e-tron GT features an 83.7-kWh lithium-ion battery. The regular model gets an EPA-estimated 238 miles of range, but the RS model is rated slightly lower at 232 miles. The e-tron GT can also be recharged from 5 to 80 percent of its battery capacity in a claimed 23 minutes using the standard 270-kW DC fast charger.
How long does Audi e-tron battery last? ›So, how often is Audi e-tron® battery service required? Generally, EV battery maintenance is only needed every 10,000 to 20,000 miles. At this interval, all the components of your EV battery should be checked.
Is the Audi e-tron expensive to maintain? ›The 2022 Audi Q4 e-tron is a luxury EV crossover that could challenge Tesla's Model X. The cost to maintain a 2022 Q4 e-tron for 5 years totals $3,221, almost half of what it costs to maintain a 2022 Audi e-tron Sportback. The MSRP is also lower for the 2022 Q4 e-tron at $45,095.
How fast does Audi e-tron charge at home? ›
Charging the Audi e-tron at Home
The Audi e-tron is super easy to charge at home if you can install a 240V Level 2 charging station like ChargePoint Home. This charger will replenish the SUV's full 204-mile range in about 9 hours.
What is the mileage of Audi E-Tron? Audi E-Tron mileage is 400 km on a single charge.
Does Audi e-tron GT use gas? ›Audi e-tron® Technology
Electric vehicles run entirely on electric power stored in a battery, which can be recharged at home overnight from a 220-volt outlet.
2021 Tesla Model S Plaid: 2.1 Seconds
The Tesla Model S Plaid isn't just the quickest EV we've ever tested, it's one of the quickest cars we've ever tested. Period. With three electric motors zapping 1020 horsepower and 1050 pound-feet of torque to the pavement, the all-wheel-drive Plaid hit 60 mph in 2.1 seconds.
- 2022 Audi RS E-Tron GT | 0-60 MPH in 2.9 Seconds.
- 2022 Lucid Air Grand Touring Performance | 0-60 MPH in 2.7 Seconds.
- 2020 Porsche Taycan Turbo S | 0-60 MPH in 2.4 Seconds.
- 2021 Tesla Model S Plaid | 0-60 MPH in 2.3 Seconds.
Home Charging Costs
Contact your utility to find out more. While electricity costs vary greatly, the average cost of electricity in California is about 16.58¢ per kilowatt hour (kWh). At this price point, charging a 40–kWh battery with a 150–mile range would cost about 4.42¢ per mile (or about $6.63 to fully charge).
When an electric car battery's performance drops to 70% or less, its 'second life' revs into action. An EV battery has a second life after 100,000 to 200,000+ miles on the road… “An EV battery has a second life after 100,000 to 200,000+ miles on the road,” explains Graeme.
How much does it cost to charge an electric car for 300 miles? ›Home Charging
Your mileage is directly dependent on your battery capacity. Most EVs can generally travel 3 to 4 miles per kilowatt-hour (kWh) of energy. A full recharge, if your vehicle's range is 300 miles, would require 75-100 kWh and cost $10-$14.
No, Audi vehicle uses the CCS or Combined Charging System standard plug which is not compatible with Tesla Level 2 or Tesla DC Fast Charging stations.
How often should I charge my Etron? ›Given that the average American drives around 250 miles per week, this means you likely won't need to fill up your car more than once a week. However, about 80% of EV charging happens at home, so you should mostly expect to just plug-in at night sometimes.
Does the Audi e-tron charge while driving? ›
In “Battery charge” mode, the battery is charged while driving so that more energy is ultimately available for driving with purely electric power later on, for example in urban areas.
How often do electric cars need to be serviced? ›Just like any other regularly used piece of machinery, even electric vehicles need periodic maintenance and the occasional repair. However, compared to ICE cars, far less work is needed annually. EVs do require a twice-a-year service check for the vehicle system and tire rotations.
How much does it cost to replace an Audi e-tron battery? ›The average cost for an Audi e-tron Quattro Battery Replacement is between $309 and $326. Labor costs are estimated between $66 and $83 while parts are priced between $243 and $243.
What is the top speed of Audi e-tron GT? ›RS e-tron GT (2021–)
Audi has also introduced a more sporty RS version which accelerates from 0–100 km/h (0–62 mph) in 3.3 seconds, reaches a top speed of 250 km/h (155 mph) and has a maximum sustained power output of 440 kW (590 hp) which can be temporarily boosted to 475 kW (637 hp).
10 The 2023 Audi E-Tron GT Offers Supercar Levels Of Performance. Audi RS e-tron GT on the road. The Audi e-Tron GT packs a total of 522 horses that pushes it from 0 to 60 mph in 3.9 seconds. Flat out, it can do the quarter-mile in about 11.9 seconds.
What is the warranty on Audi e-tron battery? ›For Audi e-tron® models, the battery is backed by warranty coverage of 8 years or 100K miles, whichever occurs first.
Are Audi e-tron reliable? ›Is the 2023 Audi e-tron Reliable? The 2023 e-tron has a predicted reliability score of 72 out of 100.
How long does it take to charge Audi e-tron at charging station? ›For the e-tron 50 quattro versions, charging at an AC charging station will take around 3 hours and 30 minutes from 0 to 100 at the maximum power of 22 kW. As for charging at a DC fast charging station, at the maximum power of 120 kW, it will take around 25 minutes to charge from 10 to 80 percent.
Can the e-tron battery be upgraded? ›Keep in mind that your battery might be covered under Audi's eight-year, 100,000-mile warranty against extreme battery degradation. Don't worry if it's not—you can still pay to upgrade the battery. However, it typically costs around $36,500 according to RepairPal.com.
Are EVS cheaper to insure? ›Generally, electric cars are more costly to insure than conventional vehicles. Because electric vehicles are pricier to both buy and repair, insurance providers may charge their drivers more for coverage. That said, the savings you earn on gas and tax incentives might more than make up for your policy's extra cost.
What is the Audi e-tron weakness? ›
| Trim level | Technik 55 quattro |
|---|---|
| Weak points | Expensive Heavy Costly options |
| Fuel economy | Reasonable energy consumption helped by adaptive recuperation system. |
| Comfort | Excellent ride quality. Quiet and comfortable. |
Maintenance/Repair/Tires – electric vehicles do not require as much maintenance as gas-powered ones since they don't need oil changes or air-filter replacements. If maintained according to the automakers' recommendations, electric vehicles cost $330 less than a gas-powered car, a total of $949/annually.
How long does it take to charge e-tron on 120v? ›You can plug your Audi e-tron Level 1 charger into a standard 120-volt outlet in your home or garage. Fully charging the 95-kWh battery on the standard Audi e-tron takes about 80 hours or 3.3 days.
How many miles can an Audi e-tron go? ›Battery, Range, and Charging
The lowest range is the Q8 50 e-tron SUV, with 305 miles. The highest is the Q8 Sportback 55 e-tron at 373 miles. Charge times are industry standard. It takes four hours and 45 minutes using a 22kW, level 2 charger for the smaller battery size and six hours for the larger one.
Estimated waiting times for new electric cars, as of 10 August 2022: Audi E-Tron: 18 months. BMW i4: 9 - 12 months.
Why does it take so long to charge my Etron? ›The most common reason for reduced charging speed is that the battery is cold. The ideal battery temperature is about 25 to 30 degrees Celsius (77 to 86 degrees Fahrenheit) for maximum charging performance.
How do I charge my Audi e-tron rapidly? ›You can charge your Audi e-tron 50 with a Type 2 connector at home, work or at a public charging point. There is also a CCS connector for rapid charging. *Assumes tariff of 14p/kWh. The cost of home charging will vary depending on your electricity rate.
How many batteries does an Audi e-tron have? ›The battery for the Audi e-tron 55/e-tron 60S is totally on 95kWh and with a nominal voltage of 396 volts. It consists of 36 modules with 12 cells each that give a total of 432.
Does Audi e-tron GT have remote start? ›Tap into your Audi e-tron® charging progress and travel data through the myAudi app. You can remotely start your e-tron®, pre-heat & pre-cool the cabin, turn the charging flow on or off, and check your battery level before heading out.
What is the highway range of e-tron GT? ›| 2022 Audi RS e-tron GT quattro (20") :: EPA Range rating by InsideEVs [Electric Vehicle 5-cycle label] | |
|---|---|
| Combined City Highway | 232 mi (373 km) N/A N/A |
| Combined City Highway | 81 MPGe: 416 Wh/mi (259 Wh/km) 79 MPGe: 427 Wh/mi (265 Wh/km) 82 MPGe: 411 Wh/mi (255 Wh/km) |
How do electric cars heat in the winter? ›
Many electric vehicles use a resistive heating system that requires high-voltage battery power to produce cabin heat. Other EVs may use a heat pump to redirect heat into the cabin, providing resistive heating in freezing temperatures when the heat pump becomes less efficient.
What is the most powerful electric car ever? ›Well, here's the world's fastest electric car, the Rimac Nevera. Rimac previewed it as a concept called C_Two at the 2018 Geneva Motor Show and rolled out the production version three years later and christened it Nevera. The Nevera tops the list of the fastest electric cars in the world with a top speed of 258 mph!
What electric car holds the 1 4 mile record? ›The Italian electric hypercar smashed the production vehicle 0-60 acceleration record late last year, and now, the car has set the quarter mile record as well. The Pininfarina Battista achieved a quarter mile time of just 8.55 seconds, beating out its sibling, the Rimac Nevara, by just 0.032 seconds.
What Audi goes 180 mph? ›5 2022 Audi R S3
The turbocharged 2.5-liter inline-five engine is seduced into making 401 hp and 369 lb-ft torque, for a 0-60 mph sprint of 3.8 seconds. The top speed is 180 mph and the (estimated, not announced) price is likely to be around $60,000.
The Audi RS E-tron GT, which starts at $140,000, is more expensive than the Taycan, the Tesla Model S, and the Mercedes-Benz EQS. It's also pricier than the Audi RS7, which is a luxurious speed demon in its own right. As far as I can tell, it's more expensive than most luxury EVs, a segment that is growing rapidly.
Which is the fastest BMW and Audi? ›Let's recap on the fastest luxury production cars coming out of Germany: •Most powerful production car: BMW's M5 Competition Model (0-60 mph — 3.1 seconds)•Fastest production car: Audi R8 V10 Plus (top speed — 205 mph)And if you're interested in spruced-up limited editions with barreling speed: •Fastest German car ever ...
Does Audi e-tron come with free charging? ›Fueling your Audi e-tron can be done at home or on the road utilizing various EV chargers. Electrify America is a web of public charging stations for electric vehicles. Audi owners receive 250kWh of complimentary charging through Electrify America.
How many kWh does it take to charge an Audi e-tron GT? ›The e-tron 50 has a 11kW max AC charging capability. You can charge your Audi e-tron 50 with a Type 2 connector at home, work or at a public charging point. There is also a CCS connector for rapid charging.
Can Audi e-tron charge at 350kW? ›*The Audi e-tron GT is equipped with fast charging capability with a maximum rate of 270kW, while utilizing a 350kW or higher DC fast charger.
How much does it actually cost to charge an electric car? ›Drivers in California may expect to pay 30 cents per kWh to charge on Level 2, and 40 cents per kWh for DC fast charging. At these rates, the same Nissan LEAF with a 150-mile range and 40-kWh battery would cost about $12 to fully charge (from empty to full) using Level 2, and $16 with DC fast charging.
Does the Audi e-tron qualify for tax credit? ›
| Audi Model | Vehicle Type | Maximum Credit |
|---|---|---|
| 2020-22 e-tron Sportback | EV | $7,500 |
| 2016-18 A3 e-tron | PHEV | $4,520 |
| 2019, 2021-22 e-tron SUV | EV | $7,500 |
| 2016 A3 e-tron ultra | PHEV | $4,502 |
No, Audi vehicle uses the CCS or Combined Charging System standard plug which is not compatible with Tesla Level 2 or Tesla DC Fast Charging stations.
How much is tax credit for Audi e-tron? ›You may qualify for a credit up to $7,500 under Internal Revenue Code Section 45W if you lease a new, qualified plug-in electric vehicle. The Inflation Reduction Act of 2022 changed the rules for this credit for vehicles leased from 2023 to 2032.
Should I charge Etron to 100%? ›The recommended charging ceiling is 80%, as charging the battery beyond 80% takes significantly longer than charging up to 80% in most cases.
How fast does etron charge at home? ›The Audi e-tron is super easy to charge at home if you can install a 240V Level 2 charging station like ChargePoint Home. This charger will replenish the SUV's full 204-mile range in about 9 hours.
How much does it cost to charge an Audi e-tron at home? ›| Type | Cost/kWh | Cost per mile |
|---|---|---|
| Home off-peak | 8 p/kWh | 3.1 p/mile |
| Home | 26 p/kWh | 10.2 p/mile |
| Public Fast | 30 p/kWh | 11.8 p/mile |
| Public Rapid | 45 p/kWh for 10%-80% charge | 17.7 p/mile |
For the e-tron 50 quattro versions, charging at an AC charging station will take around 3 hours and 30 minutes from 0 to 100 at the maximum power of 22 kW. As for charging at a DC fast charging station, at the maximum power of 120 kW, it will take around 25 minutes to charge from 10 to 80 percent.
Is charging an electric car at home expensive? ›To calculate the cost, EV owners should grab their most recent electricity bill and look for the cost per kilowatt hour, or kWh. This cost can range from $0.09 to $0.35, but the national average is shy of $0.14.
How much does it cost to fully charge a Tesla? ›...
How much does it cost to charge a Tesla?